間歇制動是一種制動方式，它是指在車輛行駛過程中，我們踩下剎車踏板與放開剎車踏板交替進行的操作。這種制動方式適用于車速較快且沒有安裝ABS系統(tǒng)的車輛。如果一下子踩下剎車踏板，由于剎車片不可能同時夾住車輪，所以在高速行駛中，即使剎車片夾持的間隔只有0.01秒，車輛也有可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

持續(xù)制動則與間歇制動相反。當(dāng)我們駕駛的車輛裝有ABS系統(tǒng)時，可以一下子踩到剎車踏板底部而不會產(chǎn)生影響。

緩踏制動踏板是指我們慢慢踩下制動踏板。在行車過程中，當(dāng)我們遇到前方有障礙物時，應(yīng)該放開油門并慢慢踩下制動踏板，這是正確的操作方式。

緊急制動是在遇到緊急情況時，踩剎車踏板已經(jīng)無效時，同時拉動手剎的方式來制動車輛。這是一種無奈的做法。

自動緊急制動系統(tǒng)是基于車輛內(nèi)部各種監(jiān)測、控制傳感器配合系統(tǒng)控制器、運行軟件和算法組成的綜合型電子控制系統(tǒng)。它通常通過毫米波雷達或光學(xué)傳感器實時監(jiān)測與前車或障礙物的距離，并結(jié)合車輛自身的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)等多個傳感器信息，以實現(xiàn)自動制動功能。