間歇制動(dòng)是一種制動(dòng)方式，它是指在車輛行駛過程中，我們踩下剎車踏板與放開剎車踏板交替進(jìn)行的操作。這種制動(dòng)方式適用于車速較快且沒有安裝ABS系統(tǒng)的車輛。如果一下子踩下剎車踏板，由于剎車片不可能同時(shí)夾住車輪，所以在高速行駛中，即使剎車片夾持的間隔只有0.01秒，車輛也有可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

持續(xù)制動(dòng)則與間歇制動(dòng)相反。當(dāng)我們駕駛的車輛裝有ABS系統(tǒng)時(shí)，可以一下子踩到剎車踏板底部而不會(huì)產(chǎn)生影響。

緩踏制動(dòng)踏板是指我們慢慢踩下制動(dòng)踏板。在行車過程中，當(dāng)我們遇到前方有障礙物時(shí)，應(yīng)該放開油門并慢慢踩下制動(dòng)踏板，這是正確的操作方式。

緊急制動(dòng)是在遇到緊急情況時(shí)，踩剎車踏板已經(jīng)無效時(shí)，同時(shí)拉動(dòng)手剎的方式來制動(dòng)車輛。這是一種無奈的做法。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)是基于車輛內(nèi)部各種監(jiān)測(cè)、控制傳感器配合系統(tǒng)控制器、運(yùn)行軟件和算法組成的綜合型電子控制系統(tǒng)。它通常通過毫米波雷達(dá)或光學(xué)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車或障礙物的距離，并結(jié)合車輛自身的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)等多個(gè)傳感器信息，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)功能。