兩年一檢的是新購的轎車，國家規(guī)定新購的轎車前六年只需要每?jī)赡隀z一次。六年后就一年檢一次。另外貨車等營運(yùn)車輛每年檢一次。當(dāng)車輛達(dá)到可以報(bào)廢年限但還沒有到強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間后，就半年檢一次。舉例：營運(yùn)貨車報(bào)廢時(shí)間是10年（不強(qiáng)制執(zhí)行），但是10年后車況還好的話，仍然可以繼續(xù)使用，但是要半年去車管所檢測(cè)一次，直到15年。15年是強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間，不管車況好不好都要報(bào)廢。一年四檢指的是營運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證這一塊，所有車輛的道路運(yùn)輸證都是一個(gè)季度檢一次，一年四次。每次費(fèi)用在300元左右。供參考。

私家車沒有報(bào)廢期限了，只要你想開多久，就能開多久，這對(duì)于老車愛好者來說，是一個(gè)好消息。

此前的私家車是15年報(bào)廢期，很多私家車表示這樣的制度不太合理，私家車一般養(yǎng)護(hù)的都比較不錯(cuò)，不能因?yàn)檐圐g到了15年就進(jìn)行報(bào)廢處理，不過現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)這種制度進(jìn)行了更改，現(xiàn)在私家車沒有強(qiáng)制報(bào)廢期了，只有引導(dǎo)報(bào)廢期。

引導(dǎo)報(bào)廢期，年限不再約束，但是依舊有一個(gè)公里數(shù)限制，車輛公里數(shù)達(dá)到60萬公里之后，私家車要進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，當(dāng)然這已經(jīng)并不是一個(gè)強(qiáng)制報(bào)廢條件，因?yàn)樗郊臆嚨墓飻?shù)一直沒有一個(gè)嚴(yán)格的控制，也就是說限制調(diào)表在市場(chǎng)中太正常不過，沒有人會(huì)對(duì)其有一個(gè)正確的約束。

當(dāng)然，雖然沒有報(bào)廢期了，但是我們還是要注意，年檢審車不能忘了，15年以上的老車一年兩審，20年以上的老車需要一年四審，只要過了年審，那么都可以正常的上路，當(dāng)然這是在不黃標(biāo)的情況下，如果黃標(biāo)了，那么可能就要約束車輛的行駛路程了。

小結(jié)：強(qiáng)制報(bào)廢取消了，其實(shí)還是對(duì)老車有很大的好處，不管怎么說讓一些老車愛好者有了新的選擇，雖然審車稍微麻煩，但是畢竟自己的愛車有了生存下去的機(jī)會(huì)。