很多車(chē)主都使用過(guò)自動(dòng)啟停功能。汽車(chē)配備了自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛一開(kāi)始就會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟該功能。只要踩住剎車(chē)，車(chē)子停下來(lái)兩三秒鐘后就會(huì)觸發(fā)啟停功能，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。松開(kāi)剎車(chē)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，然后就可以正常行駛了。汽車(chē)制造商推出這個(gè)功能的初衷是為了省油，但車(chē)主對(duì)此看法不一，有些車(chē)主覺(jué)得好用又省油，有些則覺(jué)得傷車(chē)又麻煩！

實(shí)際上，最適合使用自動(dòng)啟停的環(huán)境是等紅綠燈的時(shí)候，因?yàn)閱⑼９δ軙?huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后觸發(fā)，這樣相比怠速等待紅綠燈時(shí)更省油。而且理論上再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗僅相當(dāng)于怠速4秒的耗油量，因此總體而言自動(dòng)啟停功能確實(shí)省油。

但省油并不意味著好用。每次上車(chē)，小酷都會(huì)關(guān)閉啟停功能，因?yàn)槿绻魂P(guān)啟停功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)還好，方便省油。但是當(dāng)需要停進(jìn)停車(chē)位時(shí)，你總得踩剎車(chē)掛入P檔吧！一踩剎車(chē)就會(huì)熄火，一掛入檔位又會(huì)啟動(dòng)，每次停車(chē)都得啟停好幾次，這種操作簡(jiǎn)直把車(chē)主逼瘋！

個(gè)人認(rèn)為汽車(chē)制造商應(yīng)默認(rèn)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，如果車(chē)主想要環(huán)保省油，可以自己打開(kāi)。而且自動(dòng)啟停會(huì)對(duì)電瓶造成一定損傷，盡管啟停功能的電瓶是專用電瓶，但是有時(shí)啟停還會(huì)帶動(dòng)空調(diào)，時(shí)間一長(zhǎng)電瓶就會(huì)受損。而且?guī)⑼５碾娖勘绕胀娖抠F一倍左右，省下的油錢(qián)可能得不償失，要是萬(wàn)一遇到涉水情況沒(méi)關(guān)啟停功能那就糟糕了。

實(shí)際使用中，除了等紅綠燈時(shí)自動(dòng)啟停功能有用外，其他情況下使用該功能并不是很理想。

1.進(jìn)停車(chē)位時(shí)，上面的內(nèi)容已經(jīng)提到了，到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)踩下剎車(chē)它就會(huì)啟停，掛入檔位后又會(huì)熄火，操作過(guò)于復(fù)雜，會(huì)讓人發(fā)瘋，別人可能會(huì)以為你是新手在練習(xí)停車(chē)呢！

2.在城市堵車(chē)時(shí)，遇到像北京、上海那樣的交通擁堵，一個(gè)小時(shí)的路程可能需要啟停上百次，早上上班時(shí)間這樣開(kāi)上一年，足夠讓你對(duì)人生感到懷疑！

3.在開(kāi)空調(diào)時(shí)，夏天和冬天使用啟停功能會(huì)帶動(dòng)空調(diào)的啟停，電瓶撐不住?。?p>4.上坡時(shí)，車(chē)主都知道半坡起步的難點(diǎn)是不讓車(chē)溜后退，這種情況下自動(dòng)啟停功能確實(shí)不適合！當(dāng)你松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)啟動(dòng)，車(chē)子沒(méi)有制動(dòng)力，很危險(xiǎn)！

凡事都有利有弊，如果覺(jué)得好用并且沒(méi)有影響，就沒(méi)必要關(guān)閉。如果它影響了舒適性并且覺(jué)得煩人，那就關(guān)閉吧！當(dāng)然，有些車(chē)可能找不到關(guān)閉該功能的按鈕，這時(shí)可以在網(wǎng)上或汽車(chē)配件店找相關(guān)配件，將自動(dòng)啟停設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)，但最好還是找專業(yè)人員。