輪轂的改裝在汽車(chē)改裝中是非常重要的一個(gè)步驟。無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都扮演著重要的角色。一款優(yōu)質(zhì)的輪轂經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。如果經(jīng)濟(jì)條件暫時(shí)不允許，就要謹(jǐn)慎選擇改裝輪轂。原廠的“鋼圈”和“鑄造輪轂”可能不夠美觀和輕量化，但至少在安全性方面是有保證的。

在選擇輪轂時(shí)要正確。每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮到，因?yàn)檩嗇灥母黜?xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用。不正確的PCD值可能導(dǎo)致無(wú)法正常安裝，不正確的ET值可能影響安裝和使用，甚至可能影響到日后的升級(jí)改裝。

改裝輪轂時(shí)要確保正確安裝。注意中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小就無(wú)法安裝。如果尺寸比原廠尺寸大，而沒(méi)有采取相應(yīng)措施，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)不同心的情況，進(jìn)而造成車(chē)輛異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重情況下會(huì)直接影響車(chē)輛的安全性。如果你喜歡的輪轂恰好沒(méi)有合適的中心孔尺寸，可以進(jìn)行擴(kuò)孔或選擇廠家提供的中心孔套環(huán)來(lái)進(jìn)行矯正。

改裝輪轂不是越大越好。有些人會(huì)為了改善汽車(chē)性能而加大輪轂，但在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂必須配合寬而扁的輪胎。這樣雖然車(chē)輛的橫向擺動(dòng)變小，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)如蜻蜓點(diǎn)水般輕盈掠過(guò)。但輪胎越扁，厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大的犧牲。此外，稍微有石子等路障一觸即損。