科魯茲冷車(chē)起動(dòng)風(fēng)扇常轉(zhuǎn)啥原因
造成冷車(chē)起動(dòng)風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因可能有:
1、雙溫器開(kāi)關(guān)損壞;
2、風(fēng)扇控制器損壞;
3、傳感器損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM對(duì)接收到的空調(diào)系統(tǒng)壓力信號(hào)處理出錯(cuò),最終計(jì)算得出的信號(hào)壓力失真(2.64MPa)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)基于得到的空調(diào)系統(tǒng)壓力信號(hào)(2.64MPa)誤認(rèn)為此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài),從而控制冷卻風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn);
4、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞;
5、線路故障;
6、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高
由于空調(diào)壓力膨脹閥發(fā)卡堵塞導(dǎo)致高壓管路壓力過(guò)高,當(dāng)ECM收到壓力過(guò)高的信號(hào)就輸出指令,驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇先是中速運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇啟動(dòng)一會(huì)兒后沒(méi)有將壓力降下,ECM就再指令風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),但壓力一直沒(méi)有下降,所以風(fēng)扇就一直高速常轉(zhuǎn)。
7、制冷劑壓力傳感器損壞。
故障診斷
1、根據(jù)故障現(xiàn)象觀察儀表水溫,正常;用電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,無(wú)故障;讀取數(shù)據(jù)流也正常,說(shuō)明不是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高而造成的。
2、拔下雙溫開(kāi)關(guān)插頭風(fēng)扇依舊運(yùn)轉(zhuǎn)判斷不是雙溫開(kāi)關(guān)引起的,更換風(fēng)扇控制器故障依舊,排除控制器沒(méi)有問(wèn)題。
3、檢測(cè)空調(diào)壓力,壓力不正常,檢查空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)線路沒(méi)有問(wèn)題。更換壓力開(kāi)關(guān)后數(shù)據(jù)流顯示正常。根據(jù)電路圖分析發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到空調(diào)壓力大,需散熱降低壓力控制器吸合而造成的。
正常行駛中,高速氣流已足以散熱,風(fēng)扇一般不會(huì)在這時(shí)候工作;但在慢速和原地運(yùn)行時(shí),風(fēng)扇就可能轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)助散熱器散熱。風(fēng)扇的起動(dòng)由水溫感應(yīng)器控制。
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