長安CS75 PLUS有2.0T+8AT和1.5TGDI+6AT兩種不同的動(dòng)力組合。其中，集合了長安全球先進(jìn)智慧結(jié)晶打造而來的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，動(dòng)力堪比3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配合來自愛信的8AT，成為中國品牌中唯一搭載“2.0T+8AT”組合的緊湊型SUV。采用了高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)及熱管理技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠并發(fā)出蓬勃的動(dòng)力，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性及排放表現(xiàn)更為優(yōu)異，百公里油耗降低2%-3%；加上10余項(xiàng)主被動(dòng)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)，怠速噪音僅有37分貝。

長安自主研發(fā)的1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)131kW，最大扭矩達(dá)265N·m，最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速范圍（3000rpm）。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)和外置式水冷中冷系統(tǒng)技術(shù)，使得最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速范圍更寬；通過優(yōu)化排氣管流道結(jié)構(gòu)、管徑尺寸、渦輪大小，增加排氣管隔離帶等手段，實(shí)現(xiàn)低段扭矩提升的同時(shí)，高段扭矩功率也未損失。與之配合的愛信第三代6AT變速箱，經(jīng)過1000萬公里驗(yàn)證，品質(zhì)可靠。該變速箱具有“空擋控制技術(shù)”，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升8.6%以上；還具有“滑摩技術(shù)”，3擋開始閉鎖控制，動(dòng)力損失??；其換擋平順、傳動(dòng)效率高，響應(yīng)急速。