在拆卸搭電線之前，需要先完成搭電操作。搭電操作的順序與拆卸順序相反。首先拆除有電車的正極接線，然后是無(wú)電車的正極接線，接著是有電車的負(fù)極接線，最后才能拆卸無(wú)電車的負(fù)極。

如果車輛電瓶電量嚴(yán)重不足，在啟動(dòng)后需要較長(zhǎng)時(shí)間才能使電瓶電量正常。為了保險(xiǎn)起見，一般建議在啟動(dòng)后正常行駛半小時(shí)以上，以確保電瓶電量充足。此外，不應(yīng)僅保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量較小，充電速度較慢。如果經(jīng)過(guò)這些操作仍然沒(méi)有電，那就需要考慮更換電瓶或檢查充電故障了。汽車搭電的操作步驟如下：

1. 掀開無(wú)電車的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器，將紅色線一端夾緊在蓄電池正極位置。請(qǐng)放心，車用蓄電池電壓通常為12V，處理起來(lái)是安全的。

2. 這是最重要的一步，將紅線的另一端接到有電車的正極上，即正極連接正極。在此過(guò)程中要注意，紅線的接線頭千萬(wàn)不要碰到電池負(fù)極和車身金屬等部位，以防止短路，造成兩車的蓄電池被燒毀。

3. 找到黑色的線，并確定無(wú)電車的蓄電池位置，找出其中的負(fù)極，將黑色線的一端連接到負(fù)極上。要確保連接緊密，因?yàn)樵趩?dòng)時(shí)電流較大。

4. 將黑線的另一端連接到有電車的蓄電池負(fù)極、車身上或引擎機(jī)座的金屬部分。因?yàn)檐囕v上的蓄電池負(fù)極也是接地的，俗稱搭鐵。至于為什么不先用黑線連接負(fù)極，原因是若先連接黑線再連接紅線時(shí)，紅線碰到車身就容易短路，導(dǎo)致電池被燒毀。

5. 啟動(dòng)有電車輛，并讓其怠速轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，以適當(dāng)給無(wú)電車的蓄電池充電。可以踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但實(shí)際上對(duì)無(wú)電車輛的充電幫助不大。

6. 確保無(wú)電車輛所有用電設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)，因?yàn)橛秒娫O(shè)備會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，導(dǎo)致啟動(dòng)過(guò)程中電流更大。讓車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)即可。如果還是無(wú)法啟動(dòng)，可以將有電車的轉(zhuǎn)速稍微提高一些，再次進(jìn)行正常啟動(dòng)。無(wú)電車輛啟動(dòng)后不要急于斷開搭電線，可以讓兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)怠速一段時(shí)間，以為蓄電池充電。

7. 在無(wú)電車輛正常運(yùn)行后，即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線是相反的，先拆除有電車的正極接線，然后是無(wú)電車的正極接線，接著是有電車的負(fù)極接線，最后才能拆卸無(wú)電車的負(fù)極。