CRV略激進(jìn)，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等更符合大眾需求。唯一槽點(diǎn)就是 1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多。奇駿身材稍占優(yōu)勢(shì)，軸距比CRV長(zhǎng)46mm，座椅舒適性更好一些，而且通過(guò)能力明顯強(qiáng)于CRV。槽點(diǎn)就是塑料尾門與CVT冷保護(hù)的問(wèn)題。

上圖是奇駿的話術(shù)資料，奇駿最小離地間隙為213mm。CRV滿載137mm。這里可以看出來(lái)，奇駿并沒(méi)有指出自己離地間隙是空載還是滿載，實(shí)際上這個(gè)離地間隙是空載間隙。滿載間隙大概170mm左右，但是2019款CRV官方宣傳資料中表示新款底盤離地間隙增加38mm，通過(guò)性比奇駿并不會(huì)差太多。

除此之外，奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，要比CRV強(qiáng)很多，尤其是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，也就是奇駿強(qiáng)調(diào)的一車多能，在同級(jí)別SUV中四驅(qū)能力是最強(qiáng)的。四驅(qū)能力強(qiáng)，可玩性也很高。模式旋鈕可以選擇2wd模式（兩驅(qū)）、AUTO模式（自動(dòng)）、LOCK模式（鎖止）。2wd就是兩驅(qū)模式，動(dòng)力分配到前輪，經(jīng)濟(jì)性更高。AUTO模式下，前后輪動(dòng)力是智能分配的，后輪分配的動(dòng)力最高可以達(dá)到50%。LOCK鎖止模式，與豐田的四驅(qū)鎖定原理是一樣，中差離合器鎖定。此時(shí)前后輪動(dòng)力按照50:50的比例分配，當(dāng)車速超過(guò)40km/h會(huì)自動(dòng)解除。買奇駿四驅(qū)版本，可玩性要比CRV更高一些！

CRV動(dòng)力表現(xiàn)要比奇駿好一點(diǎn)，畢竟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)要好過(guò)奇駿2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的。但是奇駿四驅(qū)版本車型采用的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與CRV1.5T車型是非常接近的。但是奇駿這個(gè)配置的價(jià)格與CRV混動(dòng)版價(jià)格接近了，CRV混動(dòng)版更具競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力更好一些，舒適性更強(qiáng)。而奇駿此時(shí)只能說(shuō)我有智能四驅(qū)，因此兩者之間的差異仍然是四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力表現(xiàn)。無(wú)論哪個(gè)版本，CRV零百加速均超過(guò)奇駿的。CRV動(dòng)力稍好，尤其是兩驅(qū)車型，CRV優(yōu)勢(shì)明顯。

不可否認(rèn)的是，CRV外觀與內(nèi)飾更年輕一些，內(nèi)飾也更精致一些、科技范兒十足！這也是本田的一貫作風(fēng)，明顯與其他保守的日系車不同。

奇駿的內(nèi)飾與中控設(shè)計(jì)相對(duì)比來(lái)說(shuō)有些老舊，中規(guī)中矩沒(méi)有亮點(diǎn)。兩個(gè)車都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，CRV各方面更均衡一些，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都是加分項(xiàng)。奇駿軸距更長(zhǎng)，智能四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)能力更強(qiáng)，可玩性更高一些！