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如何消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼有哪些

2023-12-12 16:31:02 作者:資訊小編

如何消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼?

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的消除需要專(zhuān)用的診斷電腦,并且在消除之前需要根據(jù)故障碼的內(nèi)容解決發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際故障,不然消除故障無(wú)異于掩耳盜鈴,并且后續(xù)還會(huì)通過(guò)點(diǎn)亮故障燈的形式提供故障碼。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼有哪些?

由于各大汽車(chē)制造的故障碼類(lèi)型不一樣,但故障碼的內(nèi)容都大同小異,所以通過(guò)以下幾個(gè)案列說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障碼內(nèi)容有哪些。

一、P0172:系統(tǒng)(空燃比)過(guò)濃。

此故障翻譯過(guò)來(lái)就是混合氣過(guò)濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失衡,處于一個(gè)油多氣少的情況。在處理此故障時(shí),需要先讀取車(chē)輛的空氣流量、進(jìn)氣壓力、燃油壓力、長(zhǎng)期燃油修正、短期燃油修正等數(shù)據(jù)流,然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)與更換即可解決問(wèn)題。此故障碼一般是真空管漏氣、氣門(mén)積碳、碳罐電磁閥常通、空濾堵塞等零部件損壞導(dǎo)致。

二、P0171:系統(tǒng)(空燃比)過(guò)稀。

此故障翻譯過(guò)來(lái)就是混合氣過(guò)稀,發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比例處于一個(gè)油少氣多的情況。在處理此故障時(shí),基本和P0172步驟一樣,先讀取數(shù)據(jù)流,然后根據(jù)異常的數(shù)據(jù)流鎖定故障點(diǎn)。導(dǎo)致此故障碼的原因和P0172基本相反,比如燃油壓力低、燃油濾芯堵塞、噴油嘴堵塞、氧傳感器損壞等都可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

三、P0300:檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。

此故障碼翻譯過(guò)來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,車(chē)輛一般伴隨有怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等實(shí)際故障。導(dǎo)致P0300發(fā)生的原因一般有汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、噴油嘴不工作等。在檢測(cè)時(shí),同樣可以通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流鎖定故障點(diǎn)。

四、P0011:進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能。

碰到此類(lèi)故障碼,首先要觀察車(chē)輛是否伴隨有其它實(shí)際故障,比如抖動(dòng)、異響等情況。若伴隨有其它故障,需重點(diǎn)檢測(cè)正時(shí)系統(tǒng),包括VVT電磁閥、正時(shí)鏈條、進(jìn)氣凸輪軸等零部件。若正時(shí)系統(tǒng)檢測(cè)后沒(méi)有故障,可測(cè)量機(jī)油壓力,檢查機(jī)油油道是否堵塞,或者機(jī)油是否存在泄壓等情況,必要時(shí),需要檢測(cè)與正時(shí)系統(tǒng)相關(guān)的線路。

五、P0343:凸輪軸位置傳感器信號(hào)過(guò)大。

碰到此類(lèi)故障碼如果能清除,并且短時(shí)間內(nèi)不再點(diǎn)亮,則需要更換凸輪軸位置傳感器。若是不能清除,則需要檢測(cè)凸輪軸位置傳感器及相關(guān)線路,若檢測(cè)后均不存在問(wèn)題,則要重點(diǎn)檢查正時(shí)系統(tǒng),觀察正時(shí)鏈條是否有拉長(zhǎng)的現(xiàn)象,然后根據(jù)實(shí)際故障點(diǎn)進(jìn)行更換與修復(fù)即可。

以上五點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的常見(jiàn)內(nèi)容,并不代表全部。在維修過(guò)程中需要先解決實(shí)際故障,才能清除故障碼。當(dāng)然,對(duì)于偶發(fā)性故障碼可以結(jié)合具體情況制定維修方案。

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