國四排放的汽車什么時(shí)候開始報(bào)廢，完全取決于他自己本身的檢測(cè)線是否通過?，F(xiàn)在我們已經(jīng)達(dá)到了國六b的標(biāo)準(zhǔn)。這就說明我們的汽車排放量的標(biāo)準(zhǔn)在一直往上漲。那么汽車檢測(cè)線兒的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)慢慢地往上漲。目前來說，國一國二的汽車已經(jīng)不能在市面上再繼續(xù)進(jìn)行了，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷，排放標(biāo)準(zhǔn)高，所以說上檢測(cè)線兒一定是審核不過的。

麻煩就麻煩在這個(gè)檢測(cè)線的排放標(biāo)準(zhǔn)上面。如果我們有一輛國四的汽車，因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，而且一直檢測(cè)不通過。這個(gè)時(shí)候你的汽車檢測(cè)不通過，就不能在城市市面上再跑了。這個(gè)時(shí)候不管你是國四也好，國五也好，甚至國六，只要你的排放標(biāo)準(zhǔn)不通過。就不會(huì)在檢測(cè)線上審核通過，也就是說汽車開不了了，只能進(jìn)行報(bào)廢。

所以說影響汽車報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)并不是人為，而是汽車本身的排放。那么肯定會(huì)有人說國四的汽車，國五的汽車現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)肯定是沒問題的。那為什么還有那么多人審核不通過呢？這就是因?yàn)槲覀兊钠涂赡荛L期加那種劣質(zhì)的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳過多，而且三元堵塞也是有可能的。這個(gè)時(shí)候大部分國四或者國五的汽車都會(huì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，而清潔之后的汽車一般都可以通過檢測(cè)線的審核。

現(xiàn)在汽車強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)間已經(jīng)取消了，甚至可以開十年，20年，30年都可以。就算是排放標(biāo)準(zhǔn)，只要通過就可以肯定。有一些朋友說。那么現(xiàn)在電動(dòng)汽車的排放也沒有什么排放，人家是屬于新能源汽車，他沒有排放，是不是他的使用年限就很長時(shí)間。就是說他不瘦，報(bào)廢汽車的管轄之內(nèi)呢？確實(shí)如此，從理論上來說，確實(shí)新能源汽車。不再排放的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就可以一直進(jìn)行著。

還有一些朋友說，那么里程數(shù)達(dá)到了一定量，是不是也代表是可以強(qiáng)制報(bào)廢呢？之前有規(guī)定說明達(dá)到60萬km的汽車就需要強(qiáng)制報(bào)廢。但是我們可以算一個(gè)賬，比如一輛家庭轎車一年最多。開兩三萬公里吧。那么最起碼也需要20年的時(shí)間來進(jìn)行。這么20年的時(shí)間，說不定我們的汽車零件都已經(jīng)磨損不堪了。所以說汽車到最后強(qiáng)制報(bào)廢，說不定是我們已經(jīng)把這輛車開膩了。以上內(nèi)容希望可以幫助到你。