目的是為了有自我定向作用，并且我們茶幾、沙發(fā)、旅行箱等下面的滾輪的支架一般都是做成圓弧形的（著力點(diǎn)與滾輪中心垂線不在一條線上）。一旦運(yùn)動滾輪，它能立即自動調(diào)整方向并沿著運(yùn)動軌跡保持方向。另外，小時候有一個玩具，一個鐵圈可以用光桿推著滾而不倒，有經(jīng)驗(yàn)的人知道調(diào)整推的角度（后下方）以及力度，以保證鐵圈始終不倒。其原理實(shí)際上類似于自行車！

沒有人會隨意操縱方向盤，玩這種開玩笑，如果亂打方向盤，其他人也不會同意的。

而把方向盤調(diào)正需要的是方向感，相信有開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都明白，多開幾次就能掌握技巧了。當(dāng)車前進(jìn)時向右偏，就向左修正方向；向左偏，就向右修正方向。

車倒退時，哪一側(cè)偏移就朝哪一側(cè)修正！這樣就能及時調(diào)整方向了。

單手操縱時，不能確定車是前進(jìn)還是后退一點(diǎn)點(diǎn)，只需動一點(diǎn)點(diǎn)，例如10厘米，通過手感、視覺和感覺就能知道方向盤是否調(diào)正。實(shí)際上，沒有必要非常僵硬，停車時只要不把方向搞錯就可以了，不要伸頭出去看，也不要下車，不要表現(xiàn)得緊張！

我剛學(xué)駕照的時候，教練教我先轉(zhuǎn)一圈，然后再慢慢調(diào)整，但我只是調(diào)正方向一次，其他學(xué)員都對此感到驚奇，但是他們都無法做到。有一次在路上聽到兩個人在討論拐彎時車頭的哪個角度對準(zhǔn)哪里，方向盤要打多少，我從來不考慮這些，根據(jù)感覺來開就行了。

也就是說邊開車邊調(diào)整方向。另外，現(xiàn)在的車輛都可以自動調(diào)正方向，不需要你去操心，它們會自己完成。如果自動調(diào)正有問題或者你著急，可以提前手動調(diào)正一下，比如說你向左轉(zhuǎn)彎，嗯，轉(zhuǎn)完之后如果你覺得車往左偏，那就向右轉(zhuǎn)半圈或者一圈就可以了?？傊?，我當(dāng)時認(rèn)為是個問題，但后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)根本不是問題。