首先我們來(lái)了解一下遮陽(yáng)板的原理。

遮陽(yáng)板就是在汽車(chē)前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽(yáng)光刺眼設(shè)計(jì)的，能來(lái)回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。

遮陽(yáng)板是防止陽(yáng)光通過(guò)直射照到車(chē)內(nèi)物品、飾品，通過(guò)反射達(dá)到降溫的目的。如果我們來(lái)測(cè)試一下同樣的車(chē)型，有用跟沒(méi)用遮陽(yáng)板，車(chē)內(nèi)的溫度是否會(huì)有所變化呢？

準(zhǔn)備兩輛同車(chē)型的車(chē)，停放在可以被陽(yáng)光暴曬的地方。一輛車(chē)安裝遮陽(yáng)板，一輛不安裝。經(jīng)過(guò)一個(gè)中午烈日下的曝曬后，我們發(fā)現(xiàn)有遮陽(yáng)板汽車(chē)內(nèi)部的氣溫比汽車(chē)外部以及無(wú)遮陽(yáng)板汽車(chē)內(nèi)部的氣溫要低，但隨著時(shí)間推移，兩臺(tái)車(chē)氣溫會(huì)逐漸升高，30分鐘內(nèi)已超過(guò)汽車(chē)外部氣溫。

當(dāng)外部氣溫達(dá)到39.2度時(shí)，有遮陽(yáng)板車(chē)輛內(nèi)的空氣溫度為48.9度，而沒(méi)有安裝遮陽(yáng)板的車(chē)輛內(nèi)部空氣溫度為51.6度，相差不到3度。在50度的環(huán)境下坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，估計(jì)我們?cè)缫褵岬梅謩e不出那3度的溫差了。也就是說(shuō)，遮陽(yáng)板基本不能阻擋車(chē)內(nèi)空氣溫度的升高。

其實(shí)經(jīng)過(guò)很多的測(cè)試都證明了，在暴曬狀態(tài)下，遮陽(yáng)板不能很好的降低車(chē)內(nèi)溫度，只是遮陽(yáng)板可以大幅度降低中控和方向盤(pán)的溫度，這樣駕駛的時(shí)候就不會(huì)被方向盤(pán)燙手了。另外，普遍轎車(chē)的儀表臺(tái)都是塑料材質(zhì)的，長(zhǎng)時(shí)間高溫直射會(huì)產(chǎn)生難聞氣味和有毒物質(zhì)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)顯示，方向盤(pán)在中控處，遮陽(yáng)板的作用最大，避免了陽(yáng)光直射儀表臺(tái)，防止內(nèi)飾老化。