駕駛員應(yīng)冷靜地迅速脫開高速擋一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。隨時(shí)看左右后視鏡，觀察后方來車，在條件允許的情況下進(jìn)行緩慢變道，直至最外面的車道，再連續(xù)輕踩剎車踏板，嘗試一下是否真正剎車失靈。假如這時(shí)剎車有些效果，就停下車來，呼叫拖車。

如果處在剎車失靈狀態(tài)，我們就要嘗試使用強(qiáng)制減擋（俗稱搶檔）的方法來拖慢車速。如果是自動(dòng)擋車型，嘗試將剎車踏板踩下去，強(qiáng)制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然后將換擋桿推到N擋（空擋）的位置以減緩車速。

車子前進(jìn)中掛R檔：車子在高速前進(jìn)中同樣沒辦法掛入R檔，即便您可以將機(jī)械檔桿推到R的位置、即便儀表上已經(jīng)顯示R了，但此時(shí)的實(shí)際檔位同樣在N檔待命，而變速箱的保護(hù)機(jī)制絕不會(huì)做出切入R檔命令，手剎切忌一步拉到位。直接拉起手剎可能導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)滑，失控，甚至是翻車。有坡道的情況，可以小幅度拉起手剎，視具體情況來控制。

對(duì)于手動(dòng)駐車要快速的拉緊——快速釋放——再快速拉緊循環(huán)拉手剎模擬ABS功能直到停車；如果是電子駐車，直接扣駐車按鈕，電子駐車有模擬ABS功能，對(duì)于100公里/小時(shí)車速，駐車一般有（1.5-2.0）m/s2的減速效果。如果以上方法沒用，就利用道路兩旁可以與輪胎產(chǎn)生摩擦的物體，令車速降低，緩緩?fù)Ｏ聛?。萬不得已情況緊急就應(yīng)該果斷地利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的。