蘭博基尼Urus野牛是全系沒有自動駕駛功能的。蘭博基尼Urus車身線條極具超跑的動態(tài)神韻。同時配以無邊框車門與蘭博基尼標志性的低矮車頭。強勁的造型線條向上延伸，環(huán)繞后車窗，將車輛的前后部動感相連，強調(diào)了車身的整體性。蘭博基尼SUV野牛Urus體型龐大，充滿野性。

蘭博基尼Urus中控采用對稱設(shè)計，上面加入了很多線條修飾，層次分明，兩面材質(zhì)修飾下顯得很時尚，內(nèi)嵌的中控屏效果不錯，還有全液晶儀表盤顯示清晰內(nèi)容豐富，底部空調(diào)控制按鈕取消了，采用觸摸屏設(shè)計，更為簡潔大氣，方向盤為運動的平底設(shè)計，上面集成了不少功能按鍵，檔把的設(shè)計類似于飛機操控桿，視覺效果不錯。

蘭博基尼Urus環(huán)抱式內(nèi)飾布局在我預(yù)期之中，符合時下的審美觀。內(nèi)飾工藝水平真的不用擔(dān)心，對于這款售價昂虧的車型來說，只有你想不到的沒有它做不到的，表現(xiàn)的非常完美。車內(nèi)采用了材質(zhì)和頂級皮料以及碳纖維材質(zhì)，用料相當?shù)母叨?。兩塊液晶屏是工作臺上最搶眼的設(shè)計，無論是空調(diào)控制操作還是娛樂功能都跟不少車型一樣，所以使用起來沒什么難度。

蘭博基尼Urus總給人沒什么空間，確實在空間方面，蘭博基尼并不是過于注重，不過19款蘭博基尼Urus有了明顯的改善，超過3000mm的軸距帶來了非常不錯的內(nèi)部空間，加上跟賽車相似度極高的座椅，乘坐舒適性相當?shù)陌簟?p>蘭博基尼Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為6，000轉(zhuǎn)/分時輸出馬力為650匹，最高轉(zhuǎn)速6，800轉(zhuǎn)/分，2，250-4，500轉(zhuǎn)速時達到峰值扭矩850?！っ?，升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有最優(yōu)重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。Urus百公里加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時加速時間為12.8秒，最高車速可達305公里/小時。