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缺點(diǎn)變速器異響 不容置疑,也是DSG變速器異響變成了高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)嘉旅舉報(bào)的具體常見故障之一,別的分別是剎車系統(tǒng)異響、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響、車怠速抖動(dòng)、車體配件異響及其家用電器常見故障,但是這種常見故障占的占比并不算太大。
此外,它使其運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)。不過尾部看起來(lái)兩側(cè)還是有四個(gè)排氣口,尾燈設(shè)計(jì)也有一定的高級(jí)感。就內(nèi)飾而言,高爾夫嘉旅還不錯(cuò),配置絕對(duì)是高爾夫呂佳的強(qiáng)項(xiàng)之一,它配備了可四向調(diào)節(jié)的真皮方向盤。
車的性價(jià)比很高,很好開。大眾高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車型,2005年德國(guó)大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品——高爾夫Plus,該車以大空間、多功能的顯著優(yōu)勢(shì),在歐洲市場(chǎng)受到眾多年輕消費(fèi)群體的熱烈歡迎。
新款高爾夫·嘉旅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車身采用了加高加長(zhǎng)的大尺寸設(shè)計(jì)。車身A柱前傾,車頂高度增加,使駕駛員頭部空間更加充裕。得益于2680mm的長(zhǎng)軸距,高爾夫·嘉旅擁有出色的后排座椅空間。新高爾夫·嘉旅擁有靈活可調(diào)的內(nèi)部空間布局。
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