1、還有個(gè)缺點(diǎn)，輪轂越大，代表整體輪子越沉，那么就會(huì)大大的消耗車(chē)輛動(dòng)力，同時(shí)會(huì)很大程度降低車(chē)輛的起步，加速，剎車(chē)性能，俗話說(shuō)輪下輕1斤，車(chē)上輕10斤，四個(gè)輪子從16寸加到17寸，每個(gè)輪子何止1斤重量。

2、不會(huì)。沒(méi)什么影響。 換輪轂之后輪胎也得換成合適尺寸要不速度不準(zhǔn)原車(chē)16寸的，換的225 40 18的，換完后覺(jué)得比朋友的高7避震硬不少，動(dòng)力有些減弱不仔細(xì)體會(huì)感覺(jué)不明顯。輪胎直徑?jīng)]有多大變化。

3、如果不合理，車(chē)身高度視覺(jué)上就會(huì)被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對(duì)于你日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。第二就是輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。

4、另外還有少數(shù)石塊等路障，輪胎容易損壞。如果輪胎磨損，輪轂輪胎也要同時(shí)升級(jí)。原理是整個(gè)輪子的總高度不變，相差越小越好。