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電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是靠什么帶動轉(zhuǎn)向助力泵的

2023-12-21 17:33:09 作者:資訊小編

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是由電機驅(qū)動的,與傳統(tǒng)的由發(fā)動機直接驅(qū)動的方式不同。

這一系統(tǒng)包含了多個部件,如儲油罐、動力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機以及動力轉(zhuǎn)向傳感器等。其中,動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵被整合為一個整體結(jié)構(gòu)。

在過去,汽車普遍采用的是機械液壓動力系統(tǒng)。然而,這種系統(tǒng)消耗了大量的發(fā)動機動力。為了改進這一缺陷,工程師們開發(fā)出了更節(jié)能的電子液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

通過在轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)中加入電氣控制裝置,汽車的轉(zhuǎn)向動力不再僅僅受轉(zhuǎn)向角度的影響,還與速度有一定的關(guān)系。這種設(shè)計使得電子液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)能夠克服傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的局限性。其工作狀態(tài)是根據(jù)汽車的速度和轉(zhuǎn)向角度實時計算得出的最佳工作狀態(tài)。

總的來說,當(dāng)采用這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)后,電子控制單元會驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn),從而輸出更大的功率。這使得駕駛員在打方向時能夠感到更加輕松自如。

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