大眾EA111系列發(fā)動機還在用嗎
大眾EA111系列發(fā)動機還是在應用的,多搭載于POLO、豪銳和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的一些車型也會出現(xiàn)在高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、新速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和晶銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型上。
大眾EA111系列發(fā)動機是大眾發(fā)動機的重要組成部分,主要有1.4L、1.4T和1.6L三臺發(fā)動機。
從技術上講,該發(fā)動機的技術并不先進。氣缸采用鑄鐵工藝,是國產(chǎn)版的第一代EA111系列沒有可變氣門、可變氣門升級等技術。
直到后來,隨著技術的進步,該發(fā)動機還采用了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進氣歧管翻板、進氣門可變正,TSI燃油供應系統(tǒng)等先進技術。
2009年,國產(chǎn)化1.4T版本型號不采用機械增壓技術,只保留缸內(nèi)直噴技術。最大輸出功率為96kW,最大扭矩為220牛/m。該發(fā)動機最好使用粘度高的機油。
EA111系列下的1.6L版本發(fā)動機最大的優(yōu)點是低速扭矩大,最大輸出功率77kW,最大扭矩155牛/m,汽車轉速3500轉就能達到。
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