comfort和eco哪個(gè)模式省油
eco節(jié)油。
1、eco是機(jī)動(dòng)車(chē)輛節(jié)能方式,生態(tài)節(jié)能優(yōu)化系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng);
2、機(jī)動(dòng)車(chē)輛在啟動(dòng)后可打開(kāi)使用,此方式下,機(jī)動(dòng)車(chē)輛會(huì)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;
3、comfort屬于正常方式,機(jī)動(dòng)車(chē)輛啟動(dòng)后,默認(rèn)為正常方式。
首先必須肯定,ECO方式能節(jié)油,但關(guān)鍵還是根據(jù)在同樣油門(mén)踏板深層下電子節(jié)氣門(mén)打開(kāi)相對(duì)性較小,變速器更積極地?fù)Q擋,盡量降低汽車(chē)轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)油效果。ECO方式它的工作原理是根據(jù)各種傳感器對(duì)變速器擋位、汽車(chē)轉(zhuǎn)速、剎車(chē)系統(tǒng)等影響到耗油的各類(lèi)進(jìn)行解析,隨后經(jīng)過(guò)ECU計(jì)算出最佳燃油噴射量,供發(fā)動(dòng)機(jī)工作。動(dòng)態(tài)性方式其實(shí)就是平時(shí)所說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”。動(dòng)態(tài)性方式下,油門(mén)踏板回應(yīng)更為主動(dòng)。車(chē)子在開(kāi)始環(huán)節(jié)就具有高扭力導(dǎo)出,而將升檔時(shí)長(zhǎng)推遲,更加是提升維持高扭力的時(shí)長(zhǎng)。推背感在加快一瞬間被拉滿。
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