胎壓過高會導(dǎo)致輪胎的滑動摩擦力、附著力便會降低，干擾剎車實際效果；導(dǎo)致汽車方向盤震動、方向跑偏，使行車的舒適度降低，加快輪胎胎面中心的紋路部分損壞，使輪胎壽命下隆，并使耐軋功能降低，比較嚴(yán)重撞擊會形成內(nèi)裂和爆破，導(dǎo)致輪胎爆胎。

胎壓2.8是不是高了

輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)2.8有些偏高，通常輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)值在2.3~2.5間是正常的的。但是輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)2.8通常不可能出現(xiàn)輪胎爆胎，因為輪胎最高輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常在3.5-4.2左右。但是日常駕駛，是不需要輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)那么高的，因為輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)太高會干擾到輪胎的滑動摩擦力，附著力以及剎車實際效果，同時也會干擾輪胎的使用壽命，建議把輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)到2.5即可。通常輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)值在2.3-2.5間是正常的的。輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)以汽車廠基準(zhǔn)值為標(biāo)準(zhǔn)。因為輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置主要是充分考慮車身的總重量、汽車底盤高等汽車主要因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。如果汽車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或是夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議在測量輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)時最好在常溫環(huán)境下。

胎壓燈亮了但是輪胎沒事怎么回事

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)感應(yīng)器有可能受損，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)亂報了，高速溫度過高胎壓過高也是有可能報警。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為二類，一類是間接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，另一種是直接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)燈亮4個輪胎卻沒問題的通常有2個主要因素導(dǎo)致：一個是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)感應(yīng)器有可能受損；或是是是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)亂報了，高速溫度過高胎壓過高也是有可能報警。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為二類，一類是間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，另一類是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)胎壓過高時，會降低輪胎與路面的觸碰區(qū)域，而這時輪胎所承擔(dān)的負(fù)擔(dān)相對來說提升，輪胎的抓地力會遭到干擾。