汽車通常是使用2年或行駛到4W公里的情況下必須清洗下發(fā)動機積碳。汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所造成的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，之后經(jīng)過汽車發(fā)動機連續(xù)不斷的高溫作用下所形成的黑色膠質(zhì)物，稱作積碳。

如果車輛長時間在市區(qū)內(nèi)使用，建議每行駛20000公里清潔一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。如果車輛行駛實時路況非常不錯，長時間跑高速，那么清潔的周期能夠延長。怎么判斷積碳，把節(jié)氣門拆出來就可以看的很清楚積碳程度了。解體法：也就是把汽車發(fā)動機拆開，檢查是不是有積碳形成。這樣很直觀，只不過耗時耗力，而且無論什么部件每拆裝一次都會難免會影響其性能，減短其使用期限。內(nèi)窺鏡檢查：把火花塞或者噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，不過內(nèi)窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處并不是很廣，所以不是所有的維修企業(yè)都配備了該設(shè)備。而要清理這些汽車積碳可根據(jù)以下的方法，達到清理汽車積碳的目的，進而使汽車的壽命更加長。

常常跑高速，積碳確實能夠 減掉不少。常常跑高速的，或者提高轉(zhuǎn)速，起步轉(zhuǎn)速2500--4000只不過這個比較費油。溫馨提示，這些方法會使你心疼發(fā)動機，老車建議使用！汽車積碳是一個長期困擾車友的問題，也是不容忽視的問題，它是因為發(fā)動機內(nèi)燃油燃燒不充分，在其中所含的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下形成的一種焦著狀的物質(zhì)，它會附著在部件表面不容易清理。