汽車剎車盤生銹正常的。

1.由于汽車剎車盤是金屬材料，而且沒有防護，直接裸露在空氣中，導致氧化生銹；

2.倘若只是輕微的鐵銹，我們可以在駕駛時連續(xù)制動的辦法將其清理，務必在確保安全且不影響公共交通的條件下；

3.駕駛中輕踩剎車，讓剎車片與汽車剎車盤的摩擦將表層“拋光”便可。

倘若腐蝕生銹很嚴重時我們最好是將機動車輛開到汽修廠，將汽車剎車盤拆下來，用打磨砂紙將鐵銹打磨拋光處理潔凈，查驗剎車片表層有沒有出現(xiàn)異常，安裝穩(wěn)妥后通過路試。在平整地面上用車速70km/h車速駕駛，通過數(shù)次制動，確保無異常便可。倘若還有顫動情況發(fā)生，那么就表明汽車剎車盤表層不平整，需要更進一步做拋光找平處理或視情況將其拆換。

理論上來說：汽車剎車盤的最大的受損極限為2mm，使用到極限后務必拆換新汽車剎車盤。但是在現(xiàn)實使用過程中，大多數(shù)車主并沒有嚴格遵守這一個標準。拆換頻率也需要按照自己的駕駛習慣來考量，大概衡量標準如下所示：

1.看剎車片的拆換頻率。倘若剎車片的拆換頻率很高，那么就提議多檢查檢查汽車剎車盤的薄厚，畢竟你剎車片費的比較快的話表明你剎車用的很多，所以要按時檢查一下汽車剎車盤。

2.按照受損情況來決策：由于汽車剎車盤除去正常的受損之外，還有由于剎車片或汽車剎車盤的產(chǎn)品質(zhì)量及正常的使用過程中雜物導致的受損，倘若汽車剎車盤被雜物受損處一些比較深的溝，或盤面受損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就提議拆換，由于這種受損產(chǎn)生偏差后會直接影響我們的安全駕駛。