高爾夫s檔在什么情況下用
s擋沒(méi)有什么使用技巧,在超車(chē)和激烈行駛時(shí),基本都是可以使用s擋的。在使用s擋時(shí),不用踩下剎車(chē)踏板,立刻從d擋掛入s擋就可以了。
s是sport的縮寫(xiě),s擋就是車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式。
掛入s擋后,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式和變速器的換擋邏輯基本都會(huì)發(fā)生改變。
掛入s擋后,變速器會(huì)推遲換擋,只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域后,變速器才會(huì)升擋,這樣子可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大馬力。
在掛入s擋后,即便不踩油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在三千轉(zhuǎn)每分鐘上下,而且這個(gè)時(shí)候變速器也會(huì)在較低的擋位,這樣子在踩下油門(mén)踏板后,車(chē)輛會(huì)有相當(dāng)快的動(dòng)力響應(yīng)和較強(qiáng)的加速能力。
掛入s擋后,車(chē)輛的耗油會(huì)添加。
提倡們平時(shí)一定不要一直掛著s擋開(kāi)車(chē),這樣子會(huì)讓車(chē)輛的耗油升高。
有些車(chē)還有m擋,m擋就是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入m擋后,司機(jī)可以通過(guò)換擋桿或方向盤(pán)后面的換擋撥片來(lái)調(diào)節(jié)變速器加擋或減擋。
m擋也可以在激烈行駛或超車(chē)時(shí)使用。
m擋只能調(diào)節(jié)變速器加擋或減擋,這一m擋并不可以立刻讓司機(jī)選某一個(gè)擋位。假如司機(jī)的操作不合理,那變速器也是不會(huì)執(zhí)行司機(jī)的操作的。
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