若測得高壓值稍低，低壓值低或過低，則有以下兩種可能：一為系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，應(yīng)補(bǔ)充到適量。二為高壓管路受外力作用變形而造成堵塞或者為儲液干燥器堵塞，儲液干燥器入口與出口手感溫度有差異。入口處溫度為“燙”手，出口處溫度為“熱”手，干燥器如有堵塞，二者溫差就會增大，堵塞越嚴(yán)重，溫差就會越大。處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液干燥器，必要時需要清洗冷凝器。

一般維修店的師傅都會用跨接壓縮機(jī)的針腳來判斷線路是否正常，把壓縮機(jī)繼電器的電源斷開，跨接壓縮機(jī)的針腳，讓壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)吸合。

如果壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無法正常工作。壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機(jī)會長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一。

空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)氣溫度傳感器或者溫度控制感應(yīng)器壞了，導(dǎo)致沒法感知溫度，電信號無法傳出，壓縮機(jī)也就沒法做出吸合動作，這個時候只需要更換溫度控制感應(yīng)器就可以了。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)跳了等等因素都有可能造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)不吸合。如果出現(xiàn)類似故障，建議到盡早到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，時間久了很有可能造成整個壓縮機(jī)損壞。