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寶馬X5為什么說是公路之王

2024-01-03 09:50:26 作者:資訊小編

公路王者一直都是寶馬X5查成交價|參配|優(yōu)惠政策),事實上保時捷卡宴的綜合機械性能,特別是卡宴的底盤舒適性可是略超越寶馬X5的,奧迪Q7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的四驅(qū)功能也是絲毫不差,奔馳GLE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更不用說,有著高大上的品牌以及最強大的空氣懸掛,可為什么全球最知名的公路王還是寶馬X5?而不是名氣更大,或者同級車型?

首先最重要因素就是高銷量!

寶馬X5每年的全球總銷量總是第一名,2020年寶馬X5,1999年推出到了2020年,全球累計銷量已超210萬輛,算上今年半年的銷量,寶馬X5自從誕生至今,全球總銷量也達到了驚人的230多萬臺,對手們奧迪Q5奔馳GL查成交價|參配|優(yōu)惠政策)E卡宴途銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都沒這么高,銷量第一自然存在感最強,名氣最大!

第二,寶馬X5之所以是公路王者,最基礎的是操控出神入化,更具備堅韌性很強的底盤

開寶馬自然強調(diào)的是寶馬的操控性很出色,寶馬X5誕生以來就具備一流的操控感,雖然寶馬X5自重2噸以上,長度超4.93米,軸距接近3米,但該車韌性底盤一流,前部雙叉臂,后多連桿的堅實底盤系統(tǒng)渾然一體,加入空氣懸掛更有信手拈來的機械魅力。動力響應非常靈敏,動力隨叫隨到,運動王者開到公路上,短短5.5秒破百的加速性能幾臺車能比?120碼劈彎絲毫不飄。

當然,新寶馬X5的全時四驅(qū)簡配成了分時四驅(qū),這一點是遺憾,畢竟人家2.0T的最低配的奧迪Q7還是搭載著全時四驅(qū)功能!車無完車,也許這是為了達到國6B排放標準的無奈之舉。

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