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致炫x為什么不能開(kāi)高速

2024-01-03 10:12:08 作者:資訊小編

致炫X這樣的車穩(wěn)定性差,安全性也差,容易發(fā)生事故,發(fā)生事故就是車毀人亡

1.在底盤(pán)和轉(zhuǎn)向方面,新致炫依然是徹頭徹尾的舒適定向,即便轉(zhuǎn)向沒(méi)嘉年華查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)賊,底盤(pán)沒(méi)飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)硬,但就是一款舒適好開(kāi)、經(jīng)濟(jì)省油的代步車,也符合了它入門(mén)家用轎車的定位。整套減震系統(tǒng)呈現(xiàn)出比較高的韌性,高速過(guò)彎時(shí)可以很好地支撐車身、減小側(cè)傾,如果經(jīng)過(guò)較大起伏路面,車身晃動(dòng)也不是太明顯,但是車內(nèi)乘客并沒(méi)有那么舒適了,能明顯感到車身的顛簸。

2.致炫前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛也是情理之中,與很多家用轎車一樣,致炫的麥弗遜獨(dú)立懸架擁有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、重量輕、舒適性尚可等優(yōu)點(diǎn),為發(fā)動(dòng)機(jī)艙騰出更多空間,因此應(yīng)用十分廣泛。

3.值得一提的是,致炫采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能有效減少駕駛員打方向盤(pán)的力度,降低駕駛的疲勞感,而且方向盤(pán)的虛偽并不多,可以做到精準(zhǔn)指向。主要缺點(diǎn)是承載性能差、抗側(cè)傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限。因此在次論證致炫后排乘坐舒適性有所欠缺。

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