近光燈和遠(yuǎn)光燈往哪撥，車(chē)輛撥桿默認(rèn)狀態(tài)下的位置是近光燈，向前(儀表盤(pán)方向)撥一下就是遠(yuǎn)光燈。在往回(司機(jī)方向)撥一下就是近光燈。撥桿在近光燈的位置，往司機(jī)方向撥一下，還有一個(gè)擋位，這一擋位也是遠(yuǎn)光燈。

但是這一擋位并不是固定的，用手撥多長(zhǎng)就維持多長(zhǎng)，把手松開(kāi)之后就復(fù)位了(變回近光燈了)。平常所說(shuō)的遠(yuǎn)近光切換，就是靠的這一擋位。這一擋位的阻力很輕，輕輕一撥就可以，把手松開(kāi)之后，就又變?yōu)榻狻?

遠(yuǎn)近光切換一般情況下起到一個(gè)提醒的作用。例如借用對(duì)向車(chē)道超車(chē)時(shí)，可以用遠(yuǎn)近光切換提醒對(duì)向汽車(chē)?；蚴峭黹g會(huì)車(chē)時(shí)，也可以用遠(yuǎn)近光切換起到一個(gè)提醒的作用。

平常絕大部分狀況，基本都是使用近光燈的。只有當(dāng)駕駛的路況照明條件不好時(shí)，才能使用遠(yuǎn)光燈。例如高速公路上。

平常一定不要使用遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)度十分高，會(huì)關(guān)系對(duì)向汽車(chē)車(chē)主的視線，引起極大的安全隱患。

遠(yuǎn)光燈根據(jù)燈絲的距離來(lái)調(diào)整光線的強(qiáng)弱，在其焦點(diǎn)上發(fā)出的光會(huì)平行射出，光線較為集中、亮度較大，可以照到很遠(yuǎn)很高的物體。近光燈在其焦點(diǎn)以外(1倍到2倍焦點(diǎn)間)，發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來(lái)，可以照到近處較大范圍內(nèi)的物體。

近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得知：夜間以55公里/小時(shí)速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)情況立即踩制動(dòng)，停車(chē)距離正好30米。

即當(dāng)在近光燈照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況到立即停車(chē)，車(chē)與物體之間已無(wú)間隙。當(dāng)然這是在車(chē)況、路況及駕駛員反應(yīng)均良好情形下，如果高于這一車(chē)速，車(chē)況、路況較差和駕駛員疲勞反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等情況下，其結(jié)果可想而知了。因此，夜間行車(chē)一定要控制車(chē)速。