建大輪胎和正新輪胎相對(duì)來(lái)說(shuō)，正新輪胎的質(zhì)量及耐磨性都要比建大輪胎好一點(diǎn)，正新所屬的公司比建大所在的公司規(guī)模要大，而且建大輪胎在轎車(chē)領(lǐng)域的知名度并不高，大都在摩托車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)，而正新輪胎從載重輪胎到自行車(chē)輪胎，知名度都較大。綜合來(lái)看，正新輪胎要更好點(diǎn)。

正新輪胎具有出色的耐磨性及操控性，但靜音性方面則表現(xiàn)一般。當(dāng)然，正新輪胎有多種類(lèi)型的輪胎，如果追求的是靜音舒適性可以選擇MD-A1，這款輪胎是高端轎車(chē)專(zhuān)用胎，采用了多段橫向細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，可以大幅提升輪胎的靜音性能；而且它還采用了特殊的胎面配方，可以提高輪胎的舒適性能；另外，其中間肋條采用了高剛性設(shè)計(jì)，可以給輪胎帶來(lái)卓越的制動(dòng)性能。

而建大輪胎的耐磨性也很出色，但是沒(méi)有正新好，而且它的質(zhì)量一般。不過(guò)它也有性能不錯(cuò)的輪胎，如高性能輪胎KR41，這是建大在2017年發(fā)布的新品，它具有優(yōu)異的操控性能及制動(dòng)性能。它采用了不對(duì)稱(chēng)的花紋設(shè)計(jì)，可以充分表現(xiàn)操控性能，加寬的胎面主溝花紋設(shè)計(jì)，配合四條排水溝槽，可以使輪胎具有優(yōu)越的排水性能，從而增強(qiáng)輪胎干濕地行駛穩(wěn)定性，而且其加強(qiáng)了胎側(cè)剛性，可以提高輪胎的過(guò)彎穩(wěn)定性能。

總體來(lái)講，正新輪胎要比建大輪胎好，但是兩個(gè)品牌的輪胎都有多種類(lèi)型，在選擇輪胎還是根據(jù)輪胎類(lèi)型及自身的需求進(jìn)行選擇。