1月新能源品牌銷量盤點(diǎn)
文/磊磊
作為深受我國消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品類別,新能源車型的銷量,也被視作我國車市的一面晴雨表。
1月份,哪吒汽車交付6016臺(tái)。而在整個(gè)品牌中,占比最大的,就是定位小型純電動(dòng)SUV的哪吒V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型。雙貓跌倒、哪吒吃飽,或許是哪吒汽車此次銷量突進(jìn)的至關(guān)重要。雙貓車型的退出,確實(shí)讓出了一個(gè)挺大的市場(chǎng)空白。
實(shí)話實(shí)說,售價(jià)6-10萬,續(xù)航超400km,同時(shí)還能夠做到尚算可用的車內(nèi)空間,這是絕大部分中國消費(fèi)者較為寬廣的市場(chǎng)需要;曾經(jīng),歐拉雙貓憑借背靠長(zhǎng)城的品牌背書,確實(shí)在這一市場(chǎng)上大殺四方;但前段時(shí)間雙貓車型的停止接單,確實(shí)把這塊市場(chǎng)給空了出來。哪吒V車型的產(chǎn)品特質(zhì),確實(shí)滿足了、適應(yīng)了這片消費(fèi)者們的想要;而在這塊市場(chǎng)當(dāng)中,它也可稱是“碩果僅存”的那種存在。
1月份,蔚來汽車交付8506輛。
聊到ES8,這是一款具備強(qiáng)話題屬性的車;這是中國汽車品牌第一次有銷售規(guī)模地站在50W+價(jià)位區(qū)間,但也是基于品牌首發(fā)作品的原因,囿于經(jīng)驗(yàn)維度的缺乏,而在三電系統(tǒng)(主要是電耗)、車內(nèi)細(xì)節(jié)(二排座椅舒適度)、科技配備(輔助駕駛感知硬件及算力單元)等方面的表現(xiàn),以2023年視角來看,確實(shí)都有一些缺陷。
1月份,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量10206輛。當(dāng)前,可稱廣汽埃安品牌頗為重要的轉(zhuǎn)型機(jī)遇期,AIONV與AIONS車型均推出了各自的“PLUS升級(jí)款”。
其中AIONVPlus定位一款緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV,最大續(xù)航里程可達(dá)702km,值得一提的是其中“70超級(jí)快充版”在接入廣汽埃安A480超充樁時(shí),可在10分鐘之內(nèi)將電量由30%補(bǔ)充至80%。
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