1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源；

燃燒室

2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓鳎瑢е聶C油消耗量的增加；

3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室；

4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題；

5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質和發(fā)動機內持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油；

曲軸

6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。

渦輪增壓