鋁合金閥門不穩(wěn)定，容易與氧氣發(fā)生反應(yīng)，但閥芯在氧化過程中會粘在一起，使用一段時間后會很難擰開。輪胎氣門嘴與胎壓監(jiān)測探頭連接。如果用力擰，一旦壞了，基本上必須換整套，但是不擰就不能充氣。這是鋁合金閥門最大的缺點。

輪胎

而原車的塑料氣門，因為是塑料的，自然會隨著時間老化，所以會開裂或者變硬，導(dǎo)致輪胎慢慢漏氣。這是塑料閥門最大的缺點。

但無論是鋁合金閥門還是塑料，與輪轂接觸的部分基本都是塑料。也就是說，隨著時間的推移，無法防止老化，橡膠與輪轂接觸的部分會逐漸開裂、變形，失去彈性。而且車輛行駛時，橡膠氣門會隨著離心力來回擺動，進而變形，進一步促進橡膠的老化。因此，建議每3-4年更換一次閥門。

需要注意的是，如果發(fā)現(xiàn)閥門有裂紋、硬化或泄漏，應(yīng)立即更換，強擰可能會影響閥芯扭斷。更重要的是，在給輪胎充氣前，最好用氣槍將氣門嘴和氣門芯周圍的灰塵清理干凈，以防灰塵落入內(nèi)胎。

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