很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量確實(shí)比進(jìn)口車(chē)要差，而且差距不小。不過(guò)，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的顯著發(fā)展，以及合資進(jìn)程的不斷深入，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量已經(jīng)讓人刮目相看了，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量攀升，而且還出口海外市場(chǎng)，與眾多海外品牌展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

不過(guò)，并不是所有人都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，還有不少人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)一定不能買(mǎi)，不僅質(zhì)量不好問(wèn)題多，而且車(chē)輛的各種性能也不如合資車(chē)，更別說(shuō)和進(jìn)口車(chē)比了。當(dāng)然，也有人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)一點(diǎn)也不比合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)差，甚至部分車(chē)型還比合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)要好，確實(shí)值得買(mǎi)。

單純討論進(jìn)口車(chē)耐用還是國(guó)產(chǎn)車(chē)耐用沒(méi)有說(shuō)服力的。因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)都有耐用的，也都有不耐用的。除非是拿某個(gè)進(jìn)口車(chē)品牌和某個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌進(jìn)行比較還可以探討一下的。

進(jìn)口車(chē)耐用，進(jìn)口車(chē)的性能較好，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，結(jié)實(shí)耐用。

很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量確實(shí)比進(jìn)口車(chē)要差，而且差距不小。不過(guò)，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的顯著發(fā)展，以及合資進(jìn)程的不斷深入，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量已經(jīng)讓人刮目相看了，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量攀升，而且還出口海外市場(chǎng)，與眾多海外品牌展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

不過(guò)，并不是所有人都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，還有不少人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)一定不能買(mǎi)，不僅質(zhì)量不好問(wèn)題多，而且車(chē)輛的各種性能也不如合資車(chē)，更別說(shuō)和進(jìn)口車(chē)比了。當(dāng)然，也有人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)一點(diǎn)也不比合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)差，甚至部分車(chē)型還比合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)要好，確實(shí)值得買(mǎi)。