您好親！很高興為您解答。變速箱控制模塊故障的原因：

1、變速箱控制模塊出現(xiàn)了故障；

2、變速箱換擋電磁閥出現(xiàn)了故障；

3、變速箱內(nèi)部的齒輪磨損；

4、變速箱內(nèi)部的摩擦片出現(xiàn)了故障。

你具體說(shuō)一下是什么控制關(guān)閉故障

變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動(dòng)之間。主要功用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度(換檔)；使車(chē)輛可以倒退行駛(換向)；發(fā)動(dòng)機(jī)可以不熄火停車(chē)(空檔)。根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸)，只經(jīng)過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式具有三根主要軸(第一軸、中間軸、第二軸)，要經(jīng)過(guò)兩對(duì)齒輪減速。組成式由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

從abs進(jìn)去讀出來(lái)的故障，但是車(chē)發(fā)蒙，有時(shí)剎車(chē)硬

那是您那個(gè)abs的輪速傳感器出問(wèn)題了。

所以才會(huì)從abs里面讀出來(lái)故障，然后剎車(chē)比較硬。

人家說(shuō)這個(gè)故障要換個(gè)可變正時(shí)閥就行啦

我們討論的是abs故障

我又沒(méi)有看到你車(chē)

他還不是一點(diǎn)一點(diǎn)給您排除的

你這就是亂跑調(diào)

哪里亂跑調(diào)

我問(wèn)你他是不是一來(lái)就看出故障

他有沒(méi)有檢查你的abs傳感器

正常人都是想的傳感器壞了

但是車(chē)發(fā)蒙

那就是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題了

有積碳或者可變正時(shí)閥