1、上下坡時使用；

頻繁上長坡或者陡坡時，如果使用自動擋的電腦控制升降檔，在所難免出現(xiàn)部分時段的拖檔，具體表現(xiàn)為高檔低速發(fā)動機(jī)沒勁而且抖動厲害，增加空燃比錯誤的幾率，混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會升高，此時使用手動模式可以有效降低這種情況的出現(xiàn)。

發(fā)動機(jī)

油耗

2、超車或起步時使用；

當(dāng)我們有超車的意向時，并不是檔位越高越好的，此時可以使用自動擋的手動模式(d十d一)，人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動力，而在自動擋車型的油門踏板底下一般有一個“kickdown”按鈕，踩下油門就會觸發(fā)傳說中的“雞血”模式。當(dāng)然在起步時也是非常適用的，特別是塞車比賽或者等紅綠燈的時候，要想第一個通過一騎紅塵，就必須使用d一降檔操作。

3、省油時使用。

某些老司機(jī)掌握了熟練的駕駛技能，完全可以使用自動擋的手動模式與手動擋一決高下，利用手動模式把握在這個換檔時機(jī)上，這樣就能作出很好的省油效果。