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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(185條)

2014年4月20日，比亞迪在北京車展上首次發(fā)布542戰(zhàn)略，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標準，助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”。542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。在機械時代，這三個數(shù)據(jù)指標或為豪車專屬、或為性能極限。但在電動車領(lǐng)域和電子時代，比亞迪通過動力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標準，使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標準，全時電四驅(qū)可實現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標準，2升油耗不再是夢想而成為普遍油耗標準。

比亞迪

中國汽車工業(yè)

542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。

油耗標準

2014年4月20日，比亞迪在北京車展上首次發(fā)布542戰(zhàn)略，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標準，助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”。[1]?

中國汽車工業(yè)

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542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。在機械時代，這三個數(shù)據(jù)指標或為豪車專屬、或為性能極限。但在電動車領(lǐng)域和電子時代，比亞迪通過動力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標準，使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標準，全時電四驅(qū)可實現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標準，2升油耗不再是夢想而成為普遍油耗標準。

542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。

按照比亞迪的計劃，今后比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標準，可以說該戰(zhàn)略不僅為比亞迪新能源車劃定了性能指標，更為中國汽車工業(yè)實現(xiàn)彎道超車提供了利器。

新能源車

中國汽車工業(yè)