法拉利拉法中國總共有68輛，在中國大陸，法拉利拉法的保有量最大的城市是上海，有29臺，其次是北京有13臺，遼寧沈陽有9臺，廣東廣州有9臺，深圳有8臺，法拉利拉法是法拉利旗下的的旗艦機型。

車門是超跑專屬的蝴蝶門模型，車頭上方有一個巨大的通風口，與車前的進氣口相通，氣流從汽車前部的進氣口，通過前蓋上的通風口被引導至車頂，一般來說，汽車上所謂的中網(wǎng)，是在汽車前部下方移動的，前唇較寬，角度可調節(jié)。

材料是全碳纖維，明顯不同于后面的普通法拉利了，底部的擾流片除了更寬更大，導槽更深，這個擾流板可以調節(jié)角度，增加車身向下的壓力，因為車尾太寬，后視鏡伸出很遠，看著特別舒服，后視鏡蓋都是碳纖維的，方向盤是方形設計。

上下都是平的，這也是法拉利的首款混動車型，技術含量非常高，最大功率800馬力，附加電機可提供163馬力，賽車和超級跑車都非常注重空氣動力學，所以每一個設計都會對法拉利，這樣的跑車外觀產(chǎn)生影響，拉法在國內看到這款車的概率很低，而且這款車有錢也不一定買得到。