汽車輪胎補胎范圍小于6mm就可以安全使用。

釘子或者硬物扎入輪胎，其實如果不是很大程度損傷到輪胎的內(nèi)部結(jié)構，輪胎被扎的傷口小于6毫米就可以在修補之后繼續(xù)使用，如果傷口大于6毫米，則需要及時更換輪胎，以免出現(xiàn)爆胎。如果被扎，輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層被破損，就容易出現(xiàn)鼓包的情況，這種情況修復好繼續(xù)使用的安全隱患比較大，建議更換。

輪胎被損傷之后，有幾種情況不能修補，比如輪胎側(cè)面被扎就不能修補，另外當輪胎胎冠穿透的孔直徑超過6mm時，無法修復。還比如胎圈發(fā)生了變形和損壞、胎面變形、橡膠出現(xiàn)了老化及被腐蝕，導致輪胎缺氣等情況都不適合修補。

一旦修復的輪胎的安全系數(shù)會降低，特別是對于長時間高速行駛的車輛，這是一個很大的風險。車主在使用修好的輪胎時，要密切關注行駛過程中是否有異常情況，方向盤是否抖動。如果是這樣的話，則可能是由修理過的輪胎引起的。此時建議車主及時的更換輪胎，避免意外交通事故的發(fā)生。