拒絕一家獨大,銀河l6初露鋒芒,秦plus又將如何應(yīng)對
新能源市場愈發(fā)火熱,結(jié)合比亞迪秦PLUS的銷量不難發(fā)現(xiàn),緊湊型新能源轎車的市場可供用戶選擇的車型并不多。如今,吉利銀河中高端新能源電混L系列又一全新車型曝光亮相,結(jié)合之前的銀河L7,不難猜測出吉利銀河L6也是基于E-CMA平臺打造而來,也會搭載全新一代的雷神電混系統(tǒng)。
吉利銀河L6依舊應(yīng)用了封閉式格柵,使得其車頭部分更加爽朗簡潔,給人一種渾然天成的大氣感。引擎蓋部分的高度剛好與前擋風(fēng)玻璃下沿齊平,水平的姿態(tài)更顯穩(wěn)妥。不過大燈的造型偏激進(jìn),突顯出一定的氣質(zhì),也營造了運動的氛圍。貫穿式日行燈的設(shè)計讓整個前臉看起來更加舒展。
側(cè)面的腰線凌厲,從前翼子板處一直向上延伸至C柱,刀鋒切割式的輪轂造型激進(jìn),整個側(cè)面風(fēng)格略顯動感。
尾部則是溜背的造型,進(jìn)一步突出時尚動感的氣質(zhì),下方雙出的排氣尺寸較大,戰(zhàn)斗氣息明顯,在眾多新能源車型中有著屬于自己的特點。
動力方面,吉利汽車官方并沒有給出相關(guān)信息,所以在此只能根據(jù)以往的銀河發(fā)布會來推測。首先,銀河L6將會搭載全新一代的雷神電混系統(tǒng)8848,以銀河L7為參考,或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動機(jī),匹配三擋DHTPro變頻電驅(qū)。其發(fā)動機(jī)引擎的熱效率高達(dá)44.26%,是目前已知量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的巔峰,而吉利自研的三擋DHTPro可以使動力和能耗處于更加平衡的狀態(tài),甚至可以實現(xiàn)彈射起步,相對于1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和單擋變速箱的比亞迪秦PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來說,吉利銀河L6在動力性能方面要占據(jù)一定的優(yōu)勢。
未來吉利銀河L6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市之后,將會和比亞迪秦PLUS正面競爭。而吉利銀河L6將會如何定價以及會有怎么樣的表現(xiàn),讓我們共同拭目以待。
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