法拉利296 參考價：299.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

這輛柯尼塞格agera售價2600多萬是一款世界頂級的速度狂魔，極速可達430KM，可是，車前掛的牌照，卻赫然是滬C！

哎吆，前面有輛拉風的法拉利超跑，咦，怎么也掛著滬C號牌？

滬C牌照其實“很可憐”，甚至比外地牌照還要“可憐”，因為懸掛滬C牌照的小車是不能進入上海外環(huán)圈以內的地區(qū)，而外地牌照在避開工作日高峰的前提下被有限制允許，她就像大戶人家里小老婆生的孩子。

其實滬C從1986年就開始受限制，不過最早的限制是內環(huán)線以內地區(qū)，時間是7:00－23:00。也就是說，夜間23:00－早上7:00，滬C是可以進入上海市中心的。

有人稱：滬C車牌是一種奇葩的存在，它是滬籍車牌，卻也是全中國唯一不能進上海市區(qū)的車牌。

盡管如此，為什么那么多的豪車上仍掛著“滬C”牌照呢？能買的起豪車，都是有錢有權的，難道一個上海大牌還會難倒他們嗎？你可能會說“滬C”上牌方便、快捷，在郊區(qū)路寬人少，飆車遛彎更酸爽。這勉強算一個理由吧！

其實，最重要的原因是，這些動輒上千萬的豪車好多都是進口的二手車，依據(jù)規(guī)定，進口車輛上牌照除了要滿足嚴格的排放要求外，還必須上市區(qū)牌照，而這些車在轉手時牌照已經(jīng)與原車脫離，二手車商接手又不可能用滬大牌(貴，還拍不到)，買車之后想盡快出去兜風遛彎用“滬C”過度是最好的選擇了，所以我們能在上海街頭看到好多“滬C”豪車。

雖然是“滬C”，但豪車的風采一點都不減，那叫一個酷。