①燃油供給控制功能。主要包括噴油量、噴油正時(shí)、燃油停供及燃油泵的控制。

②點(diǎn)火功能。主要包括點(diǎn)火正時(shí)控制和點(diǎn)火能量的控制。

③進(jìn)氣控制功能。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)通過控制進(jìn)氣量來控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，通過控制進(jìn)氣路徑、進(jìn)氣壓力及進(jìn)氣時(shí)間來提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率。

④排放控制功能。主要通過油箱蒸氣排放控制、二次空氣噴射控制、廢氣再循環(huán)控制、三元催化器檢測控制等方式來減少汽車的排氣污染，實(shí)現(xiàn)對汽車尾氣排放的控制。

⑤指示和警告功能。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)通過各種指示和報(bào)警裝置，對冷卻液泄漏、氧傳感器失效、催化劑過熱、油溫過高等異常狀況及時(shí)發(fā)出警告信號。

⑥故障自診斷功能，當(dāng)檢測到故障信號時(shí)即點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障指示燈，以提醒汽車駕駛?cè)?；同時(shí)，發(fā)動機(jī)電控單元將故障信息以故障碼的形式存儲在其內(nèi)部存儲器內(nèi)，維修人員可通過故障診斷儀讀取故障碼以獲取故障信息，便于快速診斷故障類型及故障部位。

⑦失效保護(hù)功能。若發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的某一傳感器或其電路發(fā)生故障，電控單元可檢測到該路信號失效，此時(shí)電控系統(tǒng)將不采納該失效信號，而是自動按照電控單元預(yù)設(shè)的信號替代值控制發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)行：當(dāng)比較重要的信號失效時(shí)，電控系統(tǒng)將控制發(fā)動機(jī)熄火，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)，防止故障范圍擴(kuò)大。

⑧應(yīng)急備用功能。應(yīng)急備用系統(tǒng)是內(nèi)置在發(fā)動機(jī)電控單元內(nèi)，與控制模塊并列的一套集成電路，由汽車故障自診斷系統(tǒng)控制其開啟。當(dāng)發(fā)動機(jī)電控單元發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動機(jī)將停止工作，此時(shí)應(yīng)急備用系統(tǒng)將啟動運(yùn)行，并按照預(yù)設(shè)信號使發(fā)動機(jī)進(jìn)入強(qiáng)制運(yùn)行狀態(tài)(跋行模式)，以便駕駛?cè)四軐⑵囻{駛到維修站進(jìn)行維修。