【太平洋汽車網(wǎng)】大眾發(fā)動機DJS是大眾發(fā)動機的一個版本，DJS是EA211因為國六實施以后作為排放標準的區(qū)分，DJS是國六版本。

　　CSS是降低發(fā)動機成本的策略，可以使不同排量的發(fā)動機平臺共享更多的零部件總成：

　　1、這款發(fā)動機搭載的閉缸技術(shù)，四缸設(shè)計，采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等領(lǐng)先技術(shù)，并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等這種輕量化材質(zhì)；

　　2、EA211發(fā)動機它采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可以在一定條件下關(guān)閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行；

　　3、至于發(fā)動機性能，以最終的標定和各零部件的匹配最終達成，不能單純對比孰優(yōu)孰劣，畢竟兩款發(fā)動機都是當下主流的直噴增壓機型。

　　EA211發(fā)動機是大眾旗下新型汽車發(fā)動機，該系列發(fā)動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機，在提升燃油經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）