繼去年“油電同價(jià)”的冠軍版之后，比亞迪在今年又推出了“電比油低”的榮耀版。2月28日下午，比亞迪召開(kāi)發(fā)布會(huì)，再次更新了王朝系列車(chē)型，推出了漢榮耀版。

從外觀看，新款漢DM-i的外觀與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。前臉大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)輔以“龍鱗”元素，很有視覺(jué)沖擊力，兩側(cè)犀利的大燈組由鍍鉻飾條貫穿，又進(jìn)一步提升了戰(zhàn)斗氣息。近5米長(zhǎng)的車(chē)身，搭配溜背式造型以及熏黑多幅式輪轂，兼顧優(yōu)雅與動(dòng)感，而隱藏式門(mén)把手又帶來(lái)了時(shí)尚屬性。尾部“中國(guó)結(jié)”貫穿式尾燈繼續(xù)強(qiáng)調(diào)豪華感，運(yùn)動(dòng)后包圍則與前臉相呼應(yīng)。

內(nèi)飾布局依然是熟悉的樣式，但像之前中高配才有的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，現(xiàn)在全系標(biāo)配，另外像大尺寸中控屏（15.6英寸中控屏）、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、通風(fēng)等，它也是全面增配；大面積軟性材質(zhì)的烘托，給人的感覺(jué)甚至不輸給豪華品牌車(chē)型。在榮耀版上還出現(xiàn)了全新“藕韻灰”內(nèi)飾配色，沒(méi)有以往深色內(nèi)飾那份壓抑感，讓車(chē)內(nèi)氛圍更加活潑，給人的感覺(jué)相較此前明顯年輕了不少。

動(dòng)力方面，漢DM-i車(chē)型提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航分別為121km和200km，虧電油耗低至4.2L/100km，可油可電，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1260km，0-100km/h加速7.9秒。2024款漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專(zhuān)用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，綜合最大功率426千瓦，最大扭矩822牛·米，0-100km/h加速3.7秒，NEDC工況虧電油耗低至5.2L/100km。

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