雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4360條)

我開的是2010款2.4LX版的天八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2010年9月開始入手，已經(jīng)11年了。簡單說一下這11年的用車感受和經(jīng)歷吧。

油耗： 在買這輛車之前，我對它的油耗做了詳細(xì)的功課。第八代雅閣2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的紙面數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。經(jīng)過前七代機(jī)頭的全方位升級改進(jìn)，第八代2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、動(dòng)力性、穩(wěn)定性、能耗都有了明顯的提升，可以說是一個(gè)很大的提升。所以就這臺(tái)i-vtec而言，技術(shù)無疑是成熟可靠的。

但已經(jīng)使用多年的5檔平行軸自動(dòng)變速器，仍然嚴(yán)重落后。動(dòng)力傳遞不夠直接，頓挫感強(qiáng)，直接影響油耗。另外2.4的排量和1.5噸的車重也決定了這款車在純市區(qū)的油耗偏高。經(jīng)過這么多年的用車習(xí)慣，大部分人開起來還是比較順暢的。算下來，市區(qū)油耗接近12，高速在8-9之間。和這個(gè)排量的同級車相比，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，但不能說省油。因?yàn)槲以谫I車之前就知道一些事情，所以我不能說我很失望。

變速箱： 上一段說到油耗的時(shí)候，我已經(jīng)吐槽過這個(gè)老本田變速箱了。 5速愛信平行軸自動(dòng)變速器沒有可靠性問題。畢竟已經(jīng)用了很多年，是成熟的技術(shù)了。但是喜歡激進(jìn)駕駛的汽車愛好者會(huì)感到失望。它的傳動(dòng)沒有那么靈敏，換自動(dòng)檔時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感。但是城市低速體驗(yàn)不錯(cuò)，駕駛感受很順暢。高速行駛時(shí)，速度上的時(shí)間延遲很明顯，給人一種不努力的感覺。總的來說，這臺(tái)變速箱沒什么亮點(diǎn)，日常駕駛還可以。

空間： 這個(gè)車的空間不用多說，不遜于甚至優(yōu)于同級別的美系和德系車型。通常即使后排坐著一大一小三個(gè)人，乘客也不會(huì)感到擁擠和局促。兩腿之間有足夠的空間，不止一拳。開起來寬敞舒適，座椅的包裹性有點(diǎn)欠缺，頭部空間不錯(cuò)。所以我對這款車的空間還是比較滿意的。

保養(yǎng)： 這輛車的保養(yǎng)成本比較高。買車前幾年，我4個(gè)兒子都定期保養(yǎng)，定期保養(yǎng)的費(fèi)用在700左右，如果有大保養(yǎng)，就看檢查項(xiàng)目了。我記得四萬公里的保養(yǎng)花了我四千多。我當(dāng)時(shí)就傻眼了，居然交學(xué)費(fèi)了。但是還是要吐槽一下4s店的原廠機(jī)油。藍(lán)色桶的5W30粘度是礦物油，4000km后衰減嚴(yán)重。還有4.3升5W40全合成機(jī)油，是店里的主推。我首先添加了這個(gè)。后來問了專門做日系車的師傅，才知道5W40不適合日系自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度大，油耗增加。從那以后，我一直在使用銀色美孚5W30 機(jī)油。比起我4個(gè)兒子的保養(yǎng)，性能要好很多。力量和流暢度有了很大的提升?，F(xiàn)在8000到10000公里保養(yǎng)更換機(jī)油。

質(zhì)量： 這車用了十幾年了?？偟膩碚f，質(zhì)量非常好。除了日常保養(yǎng)和更換易損件外，基本不用保養(yǎng)。同事同時(shí)購買的同品牌其他車，大小問題普遍。不過，我還是要吐槽一下原來的剎車系統(tǒng)。如果買回去，高速剎車會(huì)發(fā)出異響，方向盤也會(huì)抖動(dòng)。去4S店說是通病。我是在媽媽肚子里帶的，不知道怎么修，所以不影響使用和安全。經(jīng)過論壇交流，這確實(shí)很常見。后來實(shí)在受不了，將原車4套全部換掉，消除了噪音和方向盤震動(dòng)。這臺(tái)車倒車?yán)走_(dá)的延時(shí)報(bào)警也是硬傷。倒車時(shí)總會(huì)有1-2秒的延遲。一響，車子差點(diǎn)撞上。

總的來說，雅閣的10款車型擁有11年的用車經(jīng)驗(yàn)，是一款技術(shù)成熟、品質(zhì)卓越、值得信賴的代步工具?？赡軙?huì)有一些小問題，但整體表現(xiàn)還是比較省心的。我仍然不后悔買了它。