對于汽車行業(yè)來說，市場表現(xiàn)意味著品牌的存活，阿爾法·羅密歐Tonale托納利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市——阿羅燃油時代的最后一款新車。

外觀方面，在看到Tonale實車的第一眼，一種濃厚的、獨特的感覺撲面而來。與現(xiàn)如今千篇一律的汽車造型不同，Tonale在設(shè)計上不僅保留了阿爾法·羅密歐的品牌基因，也在新潮和個性之間拿捏得十分到位。經(jīng)典的三葉草前臉造型，在Tonale上得以保留。只不過與此前的Stelvio分體式的三組格柵不同，Tonale的三組格柵在車頭中央下方匯聚到了一起，看起來更有一體感。大燈采用了阿爾法·羅密歐最新的設(shè)計，造型修長簡潔，內(nèi)部則是三組U形燈條，營造出凌厲的眼神。在功能性層面，Tonale也搭載了智能矩陣式大燈。來到車身側(cè)面，Tonale的整體造型比較有運動感，全車熏黑的裝飾件，搭配經(jīng)典的紅色涂裝，看起來十分清爽。

來到車尾，Tonale將優(yōu)雅與運動完美地結(jié)合在了一起，整體圓潤飽滿的線條，不僅不會單調(diào)乏味，又不顯雜亂，設(shè)計功力十分深厚。實際上，Tonale的尾門設(shè)計致敬了2000年代的8C Competizione，它的側(cè)窗、后風(fēng)擋玻璃與車尾的覆蓋件融為一體，相當(dāng)經(jīng)典。同時，車輛也緊跟潮流采用了貫穿式尾燈，但又在外側(cè)燈組加入了與車頭相呼應(yīng)的U型燈條，在夜晚或隧道中行駛時，絕對能夠凸顯身份。

內(nèi)飾方面，新車中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏。同時，新車還使用了機械式換擋機構(gòu)，并且在中控屏下方還加入了實體你看他按鍵、手機無線充電面板。除此之外，新車還標(biāo)配了騰訊TAI車載智能操作系統(tǒng)、FSD可變阻尼減振、電子可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng) (IBS)、車道偏離輔助系統(tǒng)(LKA) 、自動緊急制動(AEB)帶行人識別等。座椅部分，車內(nèi)采用5座布局，并且座椅提供織物或真皮材質(zhì)進行包裹。座椅的功能性方面，新車標(biāo)配了前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱，并且2.0T 268HP Veloce 賽道版還提供了前排座椅通風(fēng)。

動力方面，新車搭載了一臺2.0 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了197 kW，最大馬力為268 Ps，最大扭矩達到了430 Nm。托納利配備了9擋手自一體變速箱和Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間只需6.3秒，并且最高車速可達225 km/h。同時，該車在WLTC綜合油耗方面表現(xiàn)出色，僅為8 L/100km。

相關(guān)車系：Tonale托納利