1.5T 風(fēng)行T5 EVO跟傳祺GS4 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場如今競爭激烈,不少主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和傳祺GS4,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5 EVO2024款 1.5TD DCT尊享版12.99萬元,傳祺GS4(詢底價(jià)|查參配) 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 傳祺GS4 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 廣汽傳祺 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬 | 11.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分簡約,整體看上去很干凈。
傳祺GS4的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具簡約的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 | |
車長 | 4565 | 4545 | |
車寬 | 1860 | 1856 | |
車高 | 1690 | 1700 | |
軸距 | 2715 | 2680 |
風(fēng)行T5 EVO的長寬高是4565/1860/1690mm,軸距為2715mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
傳祺GS4的長寬高是4545/1856/1700mm,軸距是2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 傳祺GS4 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體造型可圈可點(diǎn)。
傳祺GS4的來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 傳祺GS4 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 270.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩285N·m。
傳祺GS4的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩270N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5 EVO稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。傳祺GS4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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