不同價(jià)格的汽車渦輪在材質(zhì)、設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面都存在差異。

首先，渦輪的個(gè)數(shù)就有所不同，十幾萬的車通常只有一個(gè)渦輪，而許多百萬豪車則可能擁有多個(gè)渦輪。其次，渦輪的材質(zhì)也存在差異，不同價(jià)格的車輛可能采用不同成分的超耐熱合金來制造渦殼。

另外，渦輪葉片也有所不同，普通鎳合金葉片雖然能夠承受惡劣的工作環(huán)境，但更高級的材料可以降低渦輪慣量。例如，法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTB的F154發(fā)動機(jī)就采用了低密度鈦鋁合金制作的葉片，這種葉片比鎳合金輕一半，性能更強(qiáng)大。

此外，不同價(jià)格的車輛配套部件也存在差異。渦輪增壓會使得發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度升高，影響動力輸出。為了解決這個(gè)問題，百萬豪車通常會采用水冷設(shè)計(jì)來降低進(jìn)氣溫度。同時(shí)，排氣旁通閥也可能有所不同，豪車可能采用電子排氣旁通閥，允許渦輪有更大的壓力，反應(yīng)更靈敏。

最后，不同價(jià)格的車輛所采用的渦輪技術(shù)本身也存在差異。例如，百萬豪車上可能采用更高級的渦輪增壓技術(shù)，如電子渦輪。這種技術(shù)通過電動機(jī)加速渦輪轉(zhuǎn)子，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速工作狀態(tài)，響應(yīng)速度快，效果好。