昊銳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

斯柯達(dá)昊銳二手車口碑評(píng)測(cè)還算不錯(cuò)：

1、1.8T的動(dòng)力鋼鋼地。動(dòng)力方面昊銳很給力，隨叫隨到綿綿不絕，在路上基本可以實(shí)現(xiàn)想超誰(shuí)超誰(shuí)。我認(rèn)為1.8T的動(dòng)力對(duì)于普通用車者來(lái)說(shuō)是處于絕對(duì)夠用略過(guò)一些的級(jí)別上，即便是坐滿5人，裝滿后背箱、開空調(diào)，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力跟不上，仍能體驗(yàn)到推背感的沖勁兒。渦輪1500轉(zhuǎn)介入，介入時(shí)沒(méi)有明顯的感覺(jué)。有人擔(dān)心T機(jī)起步肉，那我現(xiàn)在告訴你，找不到一丁點(diǎn)兒肉的味道。渦輪介入的程度也是線性增長(zhǎng)的，換句話說(shuō)，你察覺(jué)不到渦輪的存在，只知道動(dòng)力很足；

2、超高速度上得慢。1.8T的扭矩很大是250，但最大功率畢竟只有118，動(dòng)力儲(chǔ)備并不富裕。這就使得160以下時(shí)，速度提升很輕松，上180就有點(diǎn)兒遲緩，180以上油門快要探底，200以上如箭弩之末比較吃力。我最高開到過(guò)205；

3、T機(jī)的動(dòng)力換算。渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力性到底如何對(duì)應(yīng)，有多種不同的說(shuō)法，我看到一篇文章中講，從動(dòng)力性來(lái)說(shuō)渦輪增壓與自然吸氣是1.5倍的關(guān)系，1.6T與2.4相當(dāng)。照此換算1.4T相當(dāng)于2.1，1.8T相當(dāng)于2.7，2.0T相當(dāng)于3.0?；臼欠系?；

4、1.4T相當(dāng)于2.1與廣大車主的感受吻合，1.8T能相當(dāng)于2.7嗎，似乎高了，實(shí)際感受是要比2.4的力道足。

斯柯達(dá)昊銳1.8t性價(jià)比不錯(cuò)，值得入手：

1、昊銳作為一款中型車亮點(diǎn)頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內(nèi)部寬敞的空間也完全能滿足商務(wù)人士的需求；動(dòng)力方面，昊銳搭載了1.8TS