寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2833條)

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版不是四驅(qū)的，是兩驅(qū)，也是后驅(qū)的：

1、后驅(qū)就像推著車(chē)子前進(jìn)，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，分工明確。因?yàn)檎?chē)的前后質(zhì)量分配比較均衡，所以行駛的穩(wěn)定性比較高。當(dāng)然，在平時(shí)路上行駛，可能感覺(jué)不到什么區(qū)別；

2、但是遇到上坡或者加速，因?yàn)檎?a target="_blank" class="cmsLink">車(chē)重心集中在車(chē)后，后輪對(duì)地面的附著力更大，所以爬坡能力更強(qiáng)，加速的時(shí)候也更容易體會(huì)到推背感；

3、當(dāng)然，后驅(qū)車(chē)在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果驅(qū)動(dòng)力過(guò)大或者路面潮濕，由于車(chē)尾比較重，慣性大，很容易被甩出去，就是俗稱(chēng)的“甩尾”。當(dāng)然，如果你技術(shù)過(guò)關(guān)，那這就是完美的“漂移過(guò)彎”了。