踩剎車(chē)油門(mén)上升的原因：

1、真空管破損：

剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)含有真空剎車(chē)助力泵，其真空度由發(fā)動(dòng)機(jī)給予，踩剎車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速變高可能是因?yàn)檎婵展芷茡p，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)真空度有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速異常。

解決方法：建議到維修廠或4s店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)真空管的檢查及維修。

2、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障：

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，導(dǎo)致點(diǎn)火的能量不足。

解決方法：建議到維修廠或4s店進(jìn)行點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢查及維修。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力解除：

可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的阻力解除，導(dǎo)致踩剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子提速。

解決方法：建議到維修廠或4s店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的檢查及維修。

4、節(jié)氣門(mén)臟污;

節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)導(dǎo)致混合氣異常，踩剎車(chē)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提高的現(xiàn)象。

解決方法：清洗或更換節(jié)氣門(mén)。

5、變速箱或電控系統(tǒng)故障：

變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，踩剎車(chē)的時(shí)候油門(mén)上升。

解決方法：建議到維修廠或4s店進(jìn)行變速箱或電控系統(tǒng)的檢查及維修。

6、機(jī)車(chē)水溫偏低：

機(jī)車(chē)水溫偏低的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，需要等到水溫升高再行駛。

解決方法：等到水溫升高即可。

7、腳墊沒(méi)放好：

安裝腳墊的時(shí)候蓋住了油門(mén)，但沒(méi)有蓋住剎車(chē)，腳墊位于剎車(chē)下方、油門(mén)上方，因此踩剎車(chē)時(shí)踏板會(huì)下壓腳墊，進(jìn)而壓制住油門(mén)。

解決方法：把腳墊重新放好即可。

8、變速箱降檔?？赡苁且?yàn)樽兯傧浣禉n，造成扭矩瞬間放大，屬于一種正?，F(xiàn)象。

踩剎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)油門(mén)上升的情況，要及時(shí)檢修，否則會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成很大威脅。

此外，剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)還有剎車(chē)助力泵，它在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中可以控制進(jìn)入助力泵的真空，使得膜片產(chǎn)生移動(dòng)，再通過(guò)聯(lián)運(yùn)裝置，利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動(dòng)以及推動(dòng)制動(dòng)踏板，以此放大駕駛員踩踏板的力量。

為了更好地回答這個(gè)問(wèn)題，我們需要先了解剎車(chē)油門(mén)上升的原因。真空管破損、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力解除、節(jié)氣門(mén)臟污、變速箱或電控系統(tǒng)故障、機(jī)車(chē)水溫偏低、腳墊沒(méi)放好以及變速箱降檔都可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。如果遇到這種情況，需要及時(shí)到維修廠或4s店進(jìn)行檢修，否則會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成很大威脅。