是的，汽車方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)屬于旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，它圍繞一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用較大直徑的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員所需施加的手力會(huì)相對(duì)較小。

方向盤(pán)是汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具中用于操縱行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車使用舵來(lái)控制駕駛，但這種方式會(huì)將汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加控制方向的難度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車頭部位，駕駛員難以再用車舵來(lái)駕駛汽車。因此，方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。方向盤(pán)在駕駛員與車輪之間引入了齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。此外，優(yōu)質(zhì)的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感受。

方向盤(pán)主要由骨架和發(fā)泡材料構(gòu)成。骨架一般采用鋅合金、鋁合金或鎂合金等材質(zhì)，采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家仍在使用鋼材鈑金作為骨架，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。發(fā)泡材料則在發(fā)泡機(jī)中生成，生產(chǎn)時(shí)將骨架固定在發(fā)泡機(jī)中。